اعتمدت شركة TC Energy ما يقارب 3 مليار دولار كندي (2.1 مليار دولار) في مشاريع نمو الممرات الجديدة، مما يرفع إجمالي اعتمادات مشاريعها لعام 2026 إلى حوالي 6 مليار دولار كندي (4.3 مليار دولار). يستهدف الإنفاق سعة نقل الغاز الطبيعي على جانبي الحدود، مدفوعاً بشكل كبير بالطلب المتزايد على الكهرباء، مع تحديد مراكز البيانات كمصدر رئيسي للأحمال الجديدة.
في الولايات المتحدة، يعد مشروع Crossroads Expansion الأكبر بين المشاريع الجديدة بتكلفة 1.8 مليار دولار، والذي سيضيف 1.4 مليار قدم مكعب يومياً (Bcf/d) من السعة لخدمة الطلب على الطاقة في الغرب الأوسط الأمريكي. كما أقرت TC Energy مشروع American Midwest، وهو توسعة لنظام Northern Border بتكلفة 400 مليون دولار ستساهم بـ 1 Bcf/d إضافية. تبلغ مساهمة الشركة في رأس المال بما يتناسب مع حصتها في American Midwest حوالي 100 مليون دولار. يحمل كلا المشروعين الأمريكيين تاريخ دخول الخدمة المتوقع في عام 2030 وهما مدعومان بعقود طويلة الأجل من فئة "خذ أو ادفع".
وفي كندا، اعتمدت الشركة توسعة المرحلة الثانية من Coastal GasLink بقيمة 4.9 مليار دولار كندي (3.5 مليار دولار)، والتي تأتي في أعقاب قرار استثمار نهائي إيجابي من قبل LNG Canada وشركائها في المشروع المشترك. يضيف العمل خمس محطات ضغط ويعدل المرافق الحالية، مما يرفع سعة النقل المؤكدة بمقدار 2 Bcf/d لتصل إلى حوالي 4.5 Bcf/d في المجمل.
من المقرر أن يبدأ البناء في المرحلة الكندية في أوائل عام 2027، مع توقع الخدمة في أوائل عقد الثلاثينيات (2030s)، بينما يستهدف دخول التوسعتين الأمريكيتين الخدمة في عام 2030. بالنسبة للشاحنين والمستخدمين الصناعيين، تعني هذه الاعتمادات سعة مؤكدة متعاقد عليها إضافية على ممرات الغاز الرئيسية في وقت ينمو فيه الطلب في قطاع الطاقة. يثبت هيكل "خذ أو ادفع" في المشاريع الأمريكية السعة الجديدة مع عملاء ملتزمين.
المصدر: Pipeline Journal
