La società di navigazione qatariota di GNL Nakilat ha confermato che nessuno è rimasto ferito dopo che una delle sue metaniere è stata colpita da quelli che l'azienda ha descritto come "oggetti non identificati" durante il transito nel Golfo Arabico. Secondo Nakilat, l'incidente è avvenuto venerdì sera e ha coinvolto la Al Mayeda, un'unità della flotta di grandi metaniere della società.

La Al Mayeda è una metaniera Q-Max da 266,000-cbm. Le navi di questa classe sono progettate per il trasporto di GNL su larga scala e la capacità di 266,000-cbm colloca la nave nella fascia superiore delle dimensioni delle metaniere. Nakilat, che gestisce una flotta al servizio del commercio di esportazione di GNL del Qatar, non ha identificato il carico che la nave trasportava al momento dell'incidente.

La dichiarazione della società ha fornito dettagli limitati sull'evento stesso. Non ha descritto la natura degli oggetti che hanno colpito la nave, la posizione esatta lungo il transito dell'unità o l'entità di eventuali danni che la metaniera potrebbe aver subito. Nakilat non ha inoltre precisato se la nave abbia proseguito il suo viaggio dopo l'impatto o se sia stata aperta un'indagine sull'accaduto.

La conferma che nessun membro dell'equipaggio è rimasto ferito rappresenterà il motivo di immediato sollievo per coloro che gestiscono la nave e il suo carico. Ciononostante, le limitate informazioni disponibili lasciano aperti interrogativi sulle circostanze dell'impatto e sulle condizioni della nave.

Per gli operatori di GNL e gli armatori che commerciano nella regione, il rapporto sottolinea le considerazioni di sicurezza legate al transito nel Golfo Arabico, una via d'acqua che trasporta una quota sostanziale del commercio mondiale di GNL via mare. Gli incidenti che coinvolgono navi commerciali nell'area sono seguiti da vicino da noleggiatori, assicuratori e operatori di terminal, poiché qualsiasi interruzione a una metaniera carica può avere conseguenze sui programmi di consegna e sul più ampio scenario delle spedizioni nella regione.

Fonte: LNG Prime