A Lloyd's Register, que opera como LR, é uma organização de classificação e conformidade com sede em Londres. Foi fundada em 1760 e afirma operar há mais de 260 anos. A LR classifica navios e unidades offshore para clientes marítimos e offshore, verifica materiais, equipamentos e sistemas, e vende serviços de consultoria, formação, digitais e portuários juntamente com o seu trabalho principal de vistoria.
Classificação e trabalho estatutário
A classificação e certificação continuam a ser o principal negócio do grupo: aprova projetos, vistoria novas construções e tonelagem existente, e apoia os proprietários durante a construção, operação, extensão de vida e desmantelamento. Os serviços estatutários cobrem a conformidade regulamentar que os estados de bandeira exigem, e o grupo mantém regras técnicas e orientações para tipos de ativos específicos, incluindo regras estruturais comuns para graneleiros e petroleiros e notas de orientação sobre a extensão de vida de instalações offshore flutuantes numa localização fixa. A certificação de projetos para parques eólicos offshore é oferecida como uma linha de serviço separada. Os clientes utilizam um portal com uma bancada de trabalho digital que gere a aprovação de planos em serviço, submissões de novas construções, documentação pré-embarque e aprovações de máquinas, equipamentos e componentes, e os certificados eletrónicos podem ser validados online.
Serviços além da classificação
Em torno do núcleo de classificação, o grupo construiu um negócio de serviços que abrange consultoria, serviços portuários, retrofits de navios, resposta a emergências em navios e soluções digitais, juntamente com um catálogo de formação marítima. As áreas de cursos publicados pela LR incluem sistemas de gestão marítima, tais como auditoria interna ISM, ISPS e ILO MLC 2006 e formação de oficiais de segurança da empresa e do navio, cursos de oficial de segurança de instalações portuárias, gestão de crises e resposta aos media, docagem seca essencial, formação de superintendentes e programas de liderança para frotas, navios e equipas em terra, além de formação em gestão de combustível ligada ao seu trabalho de laboratório de testes de combustível.
Energia offshore e gás flutuante
O petróleo e gás offshore, as energias renováveis offshore e a captura e armazenamento de carbono são tratados como mercados de energia a par do transporte marítimo. Em agosto de 2026, a LR estava a fornecer classificação e garantia técnica para a conversão do transportador de gás natural liquefeito LNG Bayelsa numa unidade de armazenamento flutuante, temporariamente denominada FSU LNG Cap Lopez, para a Dixstone Lower Gulf FZCO, uma empresa irmã da Perenco; o trabalho está a ser realizado na Drydocks World no Dubai e cobre renovações de aço, novas tubagens, um módulo de gás de evaporação e medidas mais amplas de extensão de vida antes de a unidade armazenar gás natural liquefeito para um projeto offshore no Gabão. A LR também nomeou Wouter Pattynama, anteriormente do regulador offshore da Austrália NOPSEMA, como gestor executivo de soluções para clientes offshore em Perth a 10 de agosto de 2026, cobrindo a Austrália, Nova Zelândia e Ásia-Pacífico. O trabalho em eólica flutuante incluiu orientação com a Flowra em 2026, aprovação do design do flutuador SnapWind em 2025 e práticas recomendadas para estruturas de suporte de turbinas flutuantes em 2024. O antigo braço de consultoria de petróleo e gás do grupo foi vendido à Inspirit Capital em 2020 e agora opera separadamente como Vysus Group, deixando a LR focada em garantia e classificação.
Investigação, combustíveis e aprovações
A LR publica relatórios de investigação e aprovações técnicas como parte do seu trabalho comercial. Os seus relatórios de 2025 cobriram retrofits de dispositivos de poupança de energia utilizando designs de hélices avançados, navios de superfície autónomos marítimos e gestão de alarmes. As aprovações e estudos anunciados em 2026 incluem uma avaliação de projeto para um transportador de CO2 liquefeito de 35,000 metros cúbicos para a HD Hyundai Heavy Industries e HD Korea Shipbuilding and Offshore Engineering, um estudo de transportadores de gás natural liquefeito de 200,000 metros cúbicos como um próximo passo na renovação da frota, um projeto de transportador de etano ultra-grande de 150,000 metros cúbicos utilizando o mais recente sistema de contenção da GTT, uma verificação de monitorização de emissões para a Daphne Technology, uma avaliação de projeto para um transportador de gás natural liquefeito com alojamento à proa equipado com a vela Wind Challenger da Mitsui O.S.K. Lines, um quadro de certificação para o transporte de hidrogénio líquido com a Pusan National University, certificação de um retrofit de célula de combustível de hidrogénio para o navio Prince Madog, e um relatório de agosto de 2026 sobre o potencial e os limites do hidrogénio como combustível marítimo.
Fundação, braço digital e governação
A Lloyd's Register Foundation foi estabelecida em 2012 como uma instituição de caridade global independente que partilha a missão de segurança da LR e trabalha com o grupo em iniciativas como o Maritime Decarbonisation Hub, uma unidade de investigação independente formada em 2020 com uma subvenção da Fundação e composta por especialistas em economia, combustíveis, risco e engenharia de segurança, fatores humanos e analítica. O grupo também é proprietário da OneOcean, formada pela integração da LR OneOcean com o Ocean Technologies Group após aquisições em 2022 e 2024; os seus produtos digitais são utilizados em mais de 30,000 navios e apoiam a formação de mais de um milhão de marítimos. A 9 de junho de 2026, o LR Group e a Fundação anunciaram Matthias Altendorf como presidente a partir do final do mandato de Thomas Thune Andersen em junho de 2027. As questões técnicas gerais são tratadas através da caixa de correio global de apoio técnico ao cliente, as reclamações através de um endereço de feedback separado, e os localizadores de escritórios e portos ajudam os proprietários a localizar vistorias por localização.