SEACOR Marine Holdings Inc. fornisce trasporti marittimi e di supporto a impianti energetici offshore ed è quotata alla Borsa di New York con il ticker SMHI. La sua sede si trova al 12121 di Wickchester Lane a Houston, Texas, e le sue operazioni e infrastrutture sono concentrate negli Stati Uniti, principalmente nel Golfo dell'America, insieme ad Africa ed Europa, Medio Oriente e Asia, e America Latina, principalmente Messico e Guyana.

Classi di navi e specifiche

La flotta è commercializzata in sette categorie e le specifiche pubblicate per ogni classe sono dettagliate.

  • Navi da rifornimento per piattaforme di lunghezza compresa tra 190 e oltre 250 piedi, utilizzate per trasportare materiali e attrezzature per la perforazione e la produzione in acque profonde e dotate di posizionamento dinamico, capacità di trasporto di metanolo, serbatoi per fanghi liquidi ad alto volume e per rinfuse secche.
  • Navi da rifornimento per piattaforme ibride che accoppiano l'alimentazione a batteria con la propulsione diesel-elettrica, una configurazione che secondo l'azienda riduce il consumo di carburante durante il posizionamento dinamico e i transiti a bassa velocità e può ridurre le emissioni fino al 20%.
  • Liftboat con gambe di lunghezza compresa tra 235 e 300 piedi, certificate secondo gli standard IMO SOLAS e i requisiti dell'American Bureau of Shipping e in grado di operare in acque profonde fino a 230 piedi; l'elenco pubblicato cita la Falcon Diamond e la Falcon Pearl della classe 300 e la SEACOR Hawk della classe 245.
  • Navi di supporto rapido, navi per il trasferimento dell'equipaggio e il supporto ai parchi eolici, navi per la movimentazione delle ancore, il rimorchio e il rifornimento, navi per la risposta alle emergenze e il salvataggio e unità speciali come la SEACOR Paraná in evidenza.

Cosa fanno le navi

Le navi di SEACOR Marine trasportano merci e personale verso installazioni offshore e parchi eolici offshore, assistono impianti di produzione e stoccaggio, supportano la costruzione, il work-over dei pozzi, l'installazione e lo smantellamento di parchi eolici, e lanciano e recuperano attrezzature utilizzate nella perforazione, manutenzione e ispezione sottomarina. I liftboat forniscono una piattaforma stabile semovente per la costruzione, l'ispezione, la manutenzione e la rimozione di piattaforme, l'intervento sui pozzi, il potenziamento della produzione, la cementazione e l'abbandono, i lavori sulle condotte e le immersioni. Le navi svolgono anche compiti di risposta alle emergenze e forniscono alloggio per tecnici e specialisti che lavorano offshore.

L'azienda vanta diversi primati nel settore, tra cui l'uso precoce di catamarani nel campo petrolifero, la prima applicazione della tecnologia di controllo dell'assetto e un monoscafo con sedili a guscio in stile aereo, ricarica USB e illuminazione a LED. Uno strumento di ricerca navi nelle pagine della flotta elenca le singole navi con le loro specifiche e accanto ad esso viene pubblicato il profilo di una nave in evidenza.

Organizzazione regionale

L'azienda descrive una presenza in cinque continenti con accesso ai principali mercati offshore di petrolio e gas, e mantiene quattro caselle di posta regionali per le richieste: northamerica@, latinamerica@, europe@ e [email protected] per Medio Oriente, Africa e Asia. La sua attività a Dubai è stata premiata con i premi Green Shipping e Technical Innovation ai Seatrade Maritime Awards.

Commercio e risultati

Per il trimestre conclusosi il 30 giugno 2026, riportato il 29 luglio 2026, i ricavi sono stati di 54.6 milioni di USD, l'utile operativo di 16.0 milioni di USD e l'utile netto di 3.3 milioni di USD, a fronte di ricavi per 60.8 milioni di USD e una perdita netta di 6.7 milioni di USD nello stesso periodo del 2025. Le tariffe giornaliere medie sono state di 20,227 USD con un utilizzo del 68%. L'azienda ha completato la vendita di cinque navi e altre attrezzature per un ricavo netto in contanti di 44.7 milioni di USD, rilevando plusvalenze per 31.3 milioni di USD. Le attività in Medio Oriente sono state influenzate dal conflitto regionale e non si prevedeva che due liftboat premium con base lì operassero nel terzo trimestre del 2026.

Sicurezza, sostenibilità e contatti

La sicurezza è organizzata nell'ambito di un programma Goal Zero con una sezione pubblicata sulla cultura della sicurezza, e le pagine sulla sostenibilità coprono ambiente e sostenibilità, responsabilità sociale, etica e conformità, e i principi guida e i quadri di riferimento seguiti dall'azienda, con rapporti sulla sostenibilità disponibili nella sezione investitori. Per le richieste dei media si utilizza l'indirizzo delle comunicazioni aziendali, [email protected], mentre le richieste commerciali vanno alle caselle di posta regionali, e l'azienda pubblica un canale di contatto separato per le relazioni con gli investitori.

Il sito per gli investitori contiene i depositi SEC, materiale sulla governance aziendale, relazioni annuali e deleghe di voto, rapporti sulla sostenibilità, informazioni sulle azioni e avvisi via e-mail.