Il cantiere navale cinese CIMC Raffles si prepara a iniziare la conversione della metaniera Grace Dahlia di Golar LNG in una unità galleggiante di gas naturale liquefatto, con i lavori pronti a partire dopo l'arrivo della nave in cantiere. Il progetto segna il secondo lavoro di conversione FLNG che Golar ha affidato al cantiere cinese.
La Grace Dahlia è una metaniera con una capacità di carico di 177,427 metri cubi. Secondo il piano di conversione, l'imbarcazione sarà trasformata in un'unità MKII FLNG con una capacità di liquefazione di 3.5 milioni di tonnellate all'anno. L'arrivo della metaniera presso la struttura segnala che il cantiere è pronto a iniziare i lavori di modifica.
Per Golar, il progetto estende una relazione esistente con CIMC Raffles nel segmento FLNG. La conversione di una metaniera esistente in un'unità di liquefazione galleggiante è una via consolidata per aggiungere capacità di liquefazione, e questa è la seconda volta che l'armatore sceglie il cantiere cinese per un tale incarico, indicando un continuo affidamento sulla struttura per questo tipo di lavori.
L'inizio della conversione è un passo avanti per il programma MKII FLNG e sarà seguito da ingegneri che monitoreranno i progressi del cantiere mentre la metaniera viene trasformata in un'unità di liquefazione. Una volta completata, la nave è progettata per processare 3.5 mtpa di gas, un dato di capacità che colloca l'unità tra i progetti di liquefazione galleggiante attualmente in fase di sviluppo per le risorse di gas offshore. Il lavoro presso il cantiere cinese si aggiunge alla crescente attività nelle conversioni da nave a FLNG, un segmento in cui le metaniere esistenti ricevono una seconda vita come asset di produzione invece di essere demolite.
Fonte: LNG Prime
