O estaleiro chinês CIMC Raffles está se preparando para iniciar a conversão do transportador de GNL Grace Dahlia, da Golar LNG, em uma unidade flutuante de gás natural liquefeito, com os trabalhos previstos para começar após a chegada do navio ao estaleiro. O projeto marca o segundo trabalho de conversão para FLNG que a Golar confia ao estaleiro chinês.
O Grace Dahlia é um transportador com capacidade de carga de 177,427 metros cúbicos. Sob o plano de conversão, a embarcação será transformada em uma unidade MKII FLNG com capacidade de liquefação de 3.5 milhões de toneladas por ano. A chegada do transportador à instalação sinaliza que o estaleiro está pronto para iniciar os trabalhos de modificação.
Para a Golar, o projeto estende um relacionamento existente com a CIMC Raffles no segmento de FLNG. Converter um transportador de GNL existente em uma unidade de liquefação flutuante é uma rota estabelecida para adicionar capacidade de liquefação, e esta é a segunda vez que o proprietário escolhe o estaleiro chinês para tal tarefa, indicando uma confiança contínua na instalação para este tipo de trabalho.
O início da conversão é um passo à frente para o programa MKII FLNG e será acompanhado por engenheiros que monitorarão o progresso do estaleiro à medida que o transportador é transformado em uma unidade de liquefação. Uma vez concluída, a embarcação será projetada para processar 3.5 mtpa de gás, um valor de capacidade que coloca a unidade entre os projetos de liquefação flutuante que estão sendo desenvolvidos para recursos de gás offshore. O trabalho no estaleiro chinês soma-se à crescente atividade em conversões de navios para FLNG, um segmento onde transportadores de GNL existentes ganham uma segunda vida como ativos de produção em vez de serem descartados.
Fonte: LNG Prime
