A Solstad é um grupo norueguês de transporte marítimo offshore cuja sede se situa em Nesavegen 39, em Skudeneshavn, na costa oeste da Noruega. Fornece tonelagem especializada a clientes do setor energético — navios de reboque e manuseamento de âncoras (AHTS), navios de apoio subsea e de construção e navios de suprimento de plataformas (PSV) — para instalações de petróleo e gás e para parques eólicos offshore, com serviços de ROV, levantamento e projetos fornecidos através do seu segmento Solstad Services.
Duas empresas proprietárias de navios
O grupo baseia-se em duas empresas proprietárias de navios com estruturas acionistas separadas. A Solstad Offshore ASA, cotada em Oslo, opera oito navios e detém 27.3% da Solstad Maritime ASA, que foi estabelecida em 16 de janeiro de 2024 e opera 32 navios, concentrando-se no Brasil, Mar do Norte, Sudeste Asiático, Austrália e África. A Solstad Shipping AS, detida pela Solstad Maritime, é a titular do Documento de Conformidade para cada navio detido ou controlado pelas empresas Solstad, pelo que a gestão da segurança é partilhada por ambas as frotas.
Lista de frota e disponibilidade
Os navios são comercializados em classes que cobrem funções de manuseamento de âncoras, construção subsea e suprimento de plataformas, e são empregados em afretamentos de longo prazo ou através do mercado spot. O grupo publica uma lista de disponibilidade de frota que foi atualizada em 23 de setembro de 2026 e contém detalhes técnicos, além de um número de telefone comercial e uma caixa de correio para consultas de afretamento. Nessa lista, o AHTS Normand Prosper é apresentado com 337t e 750m2 e uma referência de cliente à Aker BP, o Normand Ranger com 280t e 760m2 e uma localização em Dampier na Austrália, o navio subsea Normand Mermaid com um guindaste de 100mt e 765m2 enquanto em Haugesund, e o navio subsea Normand Cutter com 300mt e 1,600m2, também na Noruega.
Serviços e equipamentos subsea
A Solstad Services entrega trabalhos numa base de taxa diária juntamente com os navios, e o grupo expandiu a sua posição subsea através de propriedade, bem como de afretamento: em 2024 investiu na Omega Subsea AS, um fornecedor de serviços de ROV, ferramentas, pessoal, levantamento e gestão de projetos para a indústria subsea. Levantamentos baseados em navios, veículos operados remotamente e apoio à intervenção são comercializados como complementos à oferta de transporte marítimo offshore.
Contratos e atividade em 2026
Em 26 de agosto de 2026, a Solstad Offshore ASA anunciou a adjudicação de um contrato de dois anos com a Petrobras para o navio de apoio à construção Normand Valiant, um navio detido pela Solstad Maritime ASA, e em 13 de agosto de 2026 a Solstad Maritime assinou uma carta de intenções com um cliente fundamental para o CSV Normand Cutter. As assembleias gerais extraordinárias de ambas as empresas realizaram-se em 24 de setembro de 2026, tendo sido convocadas por avisos datados de 3 de setembro de 2026, com a reunião da Solstad Maritime às 12:00 CEST e a da Solstad Offshore às 10:00 CEST. No início de 2026, o grupo publicou os resultados do primeiro e segundo trimestres e pagou dividendos de USD 0.10 e USD 0.15 por ação em maio e julho.
Sessenta anos de transporte marítimo offshore
A Solstad remonta a sua atividade de transporte marítimo a mais de sessenta anos e começou a contratar navios offshore no Mar do Norte na primeira metade da década de 1970. A década de 1980 trouxe excesso de oferta de navios e prejuízos para os armadores, seguidos por uma recuperação na década de 1990 que financiou uma renovação da frota e a chegada de navios polivalentes de maiores dimensões; Lars Peder Solstad tornou-se diretor executivo da Solstad Shipping em 1999, sucedendo ao seu pai Johannes Solstad, e a empresa foi cotada na Bolsa de Valores de Oslo como Solstad Offshore ASA. O refinanciamento na última parte da década de 2010 trouxe a Aker ASA como proprietário principal através de uma emissão de ações, e seguiram-se fusões com a Rem Offshore, Farstad Shipping ASA e Deep Sea Supply Plc, com a Hemen Holding a juntar-se à Aker e à família Solstad como um grande acionista na Solstad Farstad ASA. O grupo retomou o nome Solstad Offshore ASA em 1 de outubro de 2018. O fundador, Johannes Solstad, faleceu em 25 de maio de 2026.
Escritórios, trabalho em emissões e contacto
Além da sede em Skudeneshavn, o grupo lista uma base em Husøyvegen 175 em Avaldsnes e escritórios em Aberdeen, Singapore, Manila, Macaé, Rio de Janeiro e Perth em Level 6, 16 St Georges Terrace. O seu programa Solstad Green Operations está em funcionamento há mais de uma década para reduzir a pegada de carbono da frota. As consultas gerais utilizam [email protected], o afretamento utiliza [email protected], e cada escritório publica o seu próprio endereço, como [email protected] e [email protected].