A Trafigura é um grupo de logística e comercialização de commodities detido pelos funcionários, fundado em 1993. A sua empresa-mãe, Trafigura Group Pte Ltd, está sediada em Singapura e as suas operações comerciais estão centradas em Genebra, com comunicados de imprensa emitidos a partir de ambas as cidades. O grupo reporta operações em mais de 150 países, cerca de 14,500 funcionários e mais de 1,400 funcionários acionistas, e gere uma frota de aproximadamente 500 navios, dos quais cerca de 250 são petroleiros.
O que o grupo comercializa e movimenta
As divisões comerciais abrangem petróleo e produtos petrolíferos, metais e minerais, gás, energia e renováveis, e carbono. A Trafigura obtém combustíveis brutos e refinados de produtores e refinarias para clientes industriais e de retalho, trabalha com mineiras no fornecimento de metais e minerais, fornece gás natural, gás natural liquefeito e eletricidade, investe em hidrogénio e energia renovável, e oferece produtos de carbono e medição de emissões da cadeia de abastecimento aos clientes. Em torno desses fluxos situa-se uma rede logística de navios, barcaças, camiões, ferrovia e oleodutos, além de infraestrutura de armazenamento, mistura e processamento que adequa as cargas às especificações do cliente. A Trafigura também vende serviços marítimos e de frete a terceiros.
Resultados do ano até setembro de 2025
A Trafigura publicou os seus resultados do ano financeiro de 2025 em 9 de dezembro de 2025, abrangendo os doze meses até 30 de setembro de 2025. O lucro líquido foi de 2,666 milhões de USD, cerca de três por cento abaixo do ano anterior, e o EBITDA subjacente excedeu os 8 mil milhões de USD pelo quarto ano consecutivo. O capital próprio do grupo fixou-se em 16,172 milhões de USD, mais de 20 por cento do total de ativos de 79,494 mil milhões de USD. O segmento de Energia, que inclui petróleo e produtos petrolíferos, gás, energia, renováveis, frete associado e ativos operacionais, gerou uma receita de 166,980 milhões de USD, cerca de 70 por cento da receita do grupo, e um lucro operacional antes de depreciações e amortizações de 6,091 milhões de USD. Metais e Minerais produziram uma receita de 73,288 milhões de USD e um lucro operacional antes de depreciações e amortizações de 2,016 milhões de USD. Os volumes comercializados de petróleo e produtos petrolíferos, incluindo gás natural e gás natural liquefeito, atingiram 358 milhões de toneladas métricas, uma média de 7.6 milhões de barris por dia e cerca de dez por cento acima do ano anterior, enquanto os volumes de metais não ferrosos caíram 11 por cento e os de minerais a granel 17 por cento, uma vez que o segmento privilegiou fluxos lucrativos. As imparidades totalizaram 843 milhões de USD, incluindo 340.5 milhões de USD de encargos de ativos fixos ligados à Nyrstar Australia, à mina Myra Falls, ao encerramento da fábrica da Greenergy em Immingham e outros ativos.
Transporte marítimo e a nova plataforma Volare
Em setembro de 2026, a Trafigura estabeleceu a Volare Shipping Ltd., uma empresa do grupo constituída em Singapura que detém e opera VLCCs sob a gestão comercial da Trafigura. A Volare começou com seis VLCCs na água e oito novas construções encomendadas, e divulgou uma colocação privada de cerca de 500 milhões de USD juntamente com uma proposta de listagem na Euronext Growth Oslo, com a negociação prevista para começar em ou por volta de 5 de outubro de 2026 sob o ticker VLCC e com a Trafigura a permanecer como acionista maioritária. Aquando da entrega total em outubro de 2028, a frota contará com 14 modernos VLCCs com uma idade média de cerca de três anos e capacidade de combustível duplo preparada para amoníaco. Andrea Olivi, responsável global de transporte marítimo da Trafigura, preside ao conselho da Volare, e Alexandre Duff é o diretor executivo da Volare.
Negócios industriais dentro do grupo
- Nyrstar, um produtor de vários metais com operações de fundição de zinco e outros.
- Puma Energy, o negócio de armazenamento e distribuição de combustível.
- Greenergy, um fornecedor e distribuidor de combustíveis de transporte e biocombustíveis.
- Impala Terminals, uma joint venture de armazenamento e logística.
- MorGen Energy e a joint venture Nala Renewables, que detêm os investimentos de baixo carbono do grupo.
Controlos, conselho e gestão
Richard Holtum é o diretor executivo e Stephan Jansma é o diretor financeiro; Saad Rahim é o economista-chefe. Durante o ano financeiro de 2025, a Trafigura reforçou o seu quadro de gestão de risco e controlos internos após uma revisão externa de conduta imprópria grave por parte de indivíduos no seu negócio de petróleo na Mongólia, implementando alterações de políticas, processos e supervisão apoiadas por um programa de formação global. Chris Afia foi nomeado diretor de risco, e o comité executivo foi alargado em julho de 2025 para incluir Jiri Zrust, responsável global de ativos operacionais, e Igor Marin, responsável global de gás, energia e renováveis. Sergio Rial juntou-se ao conselho como administrador não executivo independente a partir de 1 de janeiro de 2026, enquanto Andrew Vickerman reformou-se do conselho em dezembro de 2025 após 15 anos.
Atividade em 2026 e contactos
Os anúncios durante 2026 incluem os primeiros créditos de remoção de carbono verificados pelo projeto florestal de carbono Paracel em setembro, o lançamento da Volare Shipping, a nomeação de Hervé Otschudi como diretor executivo para a República Democrática do Congo em agosto, a primeira transação de energia da Trafigura no Brasil em julho, a nomeação de Josh Presley como responsável de finanças corporativas e, também em julho, a aquisição da central elétrica Los Guindos no Chile com a Generadora Metropolitana.
As consultas gerais devem ser enviadas para [email protected], listado na página de contactos, e as consultas de media para [email protected] ou para o gabinete de imprensa através do número +41 22 592 4528.