A Union Vega Offshore fez um pedido ao estaleiro Fujian Mawei para dois navios de suprimento de plataforma (PSVs) híbridos a bateria, com opções para mais quatro. As novas construções seguirão o design Breeze. Conforme estruturado, o contrato compromete o proprietário a dois navios firmes, deixando espaço para a série crescer se as opções forem exercidas.
Os navios de suprimento de plataforma transportam carga, equipamentos e suprimentos entre bases em terra e instalações offshore, tornando-os um elemento essencial da logística offshore. A propulsão híbrida a bateria, configuração especificada para estas unidades, combina motores convencionais com baterias de bordo. Em tais arranjos, as baterias podem absorver o excedente de energia e fornecê-lo de volta quando a demanda aumenta, suavizando a carga no maquinário principal. A configuração visa geralmente reduzir o consumo de combustível e as emissões no serviço diário.
O estaleiro Fujian Mawei realizará a construção, adicionando os dois cascos firmes ao seu livro de encomendas. O design Breeze serve como modelo comum, portanto, quaisquer navios opcionais repetiriam o mesmo arranjo básico. Encomendar um pequeno lote firme com opções subsequentes é uma estrutura familiar no segmento de PSV, permitindo que os proprietários confirmem a tonelagem de curto prazo enquanto mantêm aberta a expansão posterior.
Para a Union Vega Offshore, o pedido garante nova capacidade de suprimento de plataforma, mantendo o compromisso limitado até uma decisão sobre as quatro opções. Para o estaleiro, o contrato traz trabalho de novas construções híbridas a bateria e a perspectiva de novos cascos na mesma série. Para o mercado de apoio offshore em geral, o negócio reflete o papel que a propulsão híbrida desempenha na aquisição atual de PSVs, onde a eficiência de combustível e o desempenho de emissões são determinantes nas decisões de frota.
Fonte: Offshore Engineer
