Соединенные Штаты добывают больше сырой нефти, чем когда-либо в своей истории, однако страна одновременно сталкивается с ужесточением рынка дизельного топлива. По данным Управления энергетической информации, добыча нефти в США в 2026 году должна составить в среднем рекордные 13.8 миллиона баррелей в сутки, превзойдя предыдущий рекорд, установленный в прошлом году. Несмотря на этот рубеж, цены на дизельное топливо недавно выросли до рекордных максимумов, а запасы дистиллятов остаются необычно низкими.
Разрыв между рекордным предложением нефти и дефицитом дизельного топлива подчеркивает структурную проблему в нефтепереработке США. Объем добычи нефти сам по себе не определяет доступность средних дистиллятов; ограничивающим фактором является способность нефтеперерабатывающих заводов перерабатывать нефть в дизельное топливо и другие дистиллятные продукты. EIA ожидает, что запасы дистиллятов будут оставаться ниже пятилетнего диапазона на протяжении большей части 2027 года, при этом прогнозируется, что запасы упадут ниже 100 миллионов баррелей впервые более чем за два десятилетия.
Для операторов и покупателей топлива последствия значительны. Дизельное топливо является «рабочей лошадкой» экономики США, обеспечивая работу грузоперевозок, сельского хозяйства, строительства и промышленного оборудования, поэтому сохраняющиеся низкие запасы и высокие цены отражаются на цепочках поставок и операционных расходах. Прогноз EIA предполагает, что напряженный баланс дистиллятов — это не кратковременная аномалия, а состояние, которое, как ожидается, сохранится до 2027 года.
Ситуация подчеркивает, что основные показатели добычи нефти могут скрывать уязвимости далее по цепочке создания стоимости. Даже при беспрецедентном уровне добычи способность рынка поставлять дистиллятные продукты, от которых зависит промышленность, остается ограниченной, что сохраняет напряженность на рынках дизельного топлива и высокие цены, даже когда нефть течет в рекордных объемах.
Источник: Oilprice
