حصلت شركة Eidesvik Offshore النرويجية المالكة للسفن البحرية على تمديد عقد من Equinor لسفينة إمداد المنصات Viking Avant. يطيل هذا الاتفاق ارتباط السفينة مع المشغل، مما يبقي السفينة في خدمة مستأجرة بدلاً من تحريرها من العقد. ويبني هذا التمديد على علاقة تأجير قائمة بين المالك والمشغل.
تعد Viking Avant سفينة إمداد منصات، وهي فئة الحمولة التي تنقل المعدات والمواد والمواد الاستهلاكية بين القواعد البرية والمنشآت البحرية. تُستخدم سفن PSVs للحفاظ على إمدادات منصات الحفر ومنصات الإنتاج، وغالباً ما يُعامل استخدامها كمؤشر على النشاط في سوق الخدمات البحرية. بالنسبة لطاقم السفينة والموظفين الفنيين، فإن تمديداً من هذا النوع يعني الاستمرارية في نمط التداول والنطاق التشغيلي.
بالنسبة لشركة Eidesvik، يؤمن هذا الاتفاق استمرار استخدام السفينة ويمدد عبء العمل المتعاقد عليه للمالك. يمنح العمل مع عميل متكرر الشركة أفق تخطيط أوضح لطاقم العمل، وفترات الصيانة، وترتيبات التزويد بالوقود مقارنة بالعمل الفوري قصير الأجل. كما يؤكد على القيمة التي يوليها المشغل لسجل خدمة السفينة، حيث تُمنح التمديدات عادةً للحمولات التي حققت أداءً جيداً بموجب الميثاق الحالي.
بالنسبة لقطاع الدعم البحري الأوسع، يعد هذا الاتفاق مثالاً آخر على قيام المشغلين بتجديد الحمولات الحالية لتأمين القدرة اللوجستية حول منشآتهم. تحافظ التجديدات على السفن الراسخة في سلسلة توريد يعرفها المستأجر بالفعل، مما يقلل من أعمال التهيئة لكلا الجانبين. بالنسبة للمهندسين ومخططي الأساطيل، فإن النتيجة العملية هي الاستمرارية: نفس السفينة، ونفس المالك، ونفس المستأجر، مع ترتيب تجاري مقرر الآن ليستمر لفترة أطول في المستقبل.
المصدر: Offshore Engineer
