El armador noruego de buques costa afuera Eidesvik Offshore ha asegurado una extensión de contrato de Equinor para su buque de suministro de plataformas Viking Avant. El acuerdo prolonga el compromiso del buque con el operador, manteniendo el barco en servicio fletado en lugar de liberarlo del contrato. La extensión se basa en una relación de fletamento existente entre el propietario y el operador.
Viking Avant es un buque de suministro de plataformas, la clase de tonelaje que transporta equipos, materiales y consumibles entre las bases en tierra y las instalaciones costa afuera. Los PSV se emplean para mantener suministradas las plataformas de perforación y producción, y su utilización a menudo se trata como un indicador de actividad en el mercado de servicios costa afuera. Para la tripulación y el personal técnico del buque, una extensión de este tipo significa continuidad en el patrón de tráfico y el alcance operativo.
Para Eidesvik, el acuerdo asegura la utilización continua del barco y amplía la carga de trabajo contratada del propietario. El empleo con un cliente recurrente le da a la empresa un horizonte de planificación más claro para la dotación de personal, las ventanas de mantenimiento y los arreglos de abastecimiento de combustible que el trabajo spot a corto plazo. También subraya el valor que el operador otorga al historial de servicio del buque, ya que las extensiones se otorgan típicamente al tonelaje que ha tenido un buen desempeño bajo el fletamento existente.
Para el segmento más amplio de apoyo costa afuera, el acuerdo es un ejemplo más de operadores que renuevan el tonelaje existente para asegurar la capacidad logística alrededor de sus instalaciones. Las renovaciones mantienen a los buques establecidos en una cadena de suministro que el fletador ya conoce, lo que reduce el trabajo de incorporación para ambas partes. Para los ingenieros y planificadores de flotas, la conclusión práctica es la continuidad: el mismo barco, el mismo propietario y el mismo fletador, con el acuerdo comercial ahora configurado para ejecutarse más en el futuro.
Fuente: Offshore Engineer
