L'armatore norvegese di navi offshore Eidesvik Offshore ha ottenuto un'estensione del contratto da Equinor per la sua nave da rifornimento piattaforme Viking Avant. L'accordo prolunga l'impegno della nave con l'operatore, mantenendo la nave in servizio a noleggio invece di svincolarla dal contratto. L'estensione si basa su un rapporto di noleggio esistente tra l'armatore e l'operatore.

Viking Avant è una nave da rifornimento piattaforme, la classe di tonnellaggio che trasporta attrezzature, materiali e materiali di consumo tra le basi a terra e le installazioni offshore. Le PSV sono impiegate per mantenere riforniti gli impianti di perforazione e le piattaforme di produzione, e il loro utilizzo è spesso trattato come un indicatore di attività nel mercato dei servizi offshore. Per l'equipaggio e il personale tecnico della nave, un'estensione di questo tipo significa continuità nel modello di traffico e nell'ambito operativo.

Per Eidesvik, l'accordo assicura il continuo utilizzo della nave ed estende il carico di lavoro contrattualizzato dell'armatore. L'impiego con un cliente abituale offre all'azienda un orizzonte di pianificazione più chiaro per l'equipaggio, le finestre di manutenzione e le disposizioni di bunkeraggio rispetto a quanto farebbe il lavoro spot a breve termine. Sottolinea inoltre il valore che l'operatore attribuisce al record di servizio della nave, poiché le estensioni vengono tipicamente assegnate al tonnellaggio che ha operato bene sotto il noleggio esistente.

Per il più ampio segmento del supporto offshore, l'accordo è un ulteriore esempio di operatori che rinnovano il tonnellaggio esistente per garantire la capacità logistica intorno alle loro installazioni. I rinnovi mantengono le navi consolidate in una catena di approvvigionamento che il noleggiatore già conosce, riducendo il lavoro di onboarding per entrambe le parti. Per gli ingegneri e i pianificatori di flotta, il risultato pratico è la continuità: la stessa nave, lo stesso armatore e lo stesso noleggiatore, con l'accordo commerciale ora destinato a proseguire ulteriormente nel futuro.

Fonte: Offshore Engineer