Solstad Maritime ha asegurado dos contratos para su buque de apoyo a la construcción Normand Australis en la región de Asia-Pacífico, con una duración firme combinada de 250 días. Las adjudicaciones otorgan al buque una cartera sustancial de trabajo submarino en una región donde la capacidad de apoyo a la construcción es solicitada regularmente por operadores que ejecutan programas de inspección, mantenimiento e instalación.
El Normand Australis es un buque de apoyo a la construcción, una clase de buque costa afuera equipado para dar soporte a operaciones submarinas como estudios, construcción, intervención y trabajos de mantenimiento en infraestructura submarina. Los buques de este tipo suelen contar con vehículos operados por control remoto, capacidad de grúa y espacio en cubierta para equipos de proyecto, y se contratan ya sea por campañas o para el apoyo a largo plazo de operaciones de campo. Un compromiso firme que abarca 250 días a través de dos contratos proporciona el tipo de continuidad de carga de trabajo que los propietarios de buques costa afuera buscan en un mercado donde la utilización puede variar considerablemente entre regiones.
Para Solstad Maritime, las adjudicaciones añaden ingresos firmes en el mercado costa afuera de Asia-Pacífico y mantienen el buque empleado durante un período prolongado. Para los operadores de la región, la disponibilidad de CSV bajo contratos de varios meses es importante para la programación de campañas submarinas, ya que la disponibilidad de los buques a menudo determina cuándo se pueden ejecutar los trabajos de inspección y construcción. Los dos contratos también reflejan la demanda continua de tonelaje de apoyo submarino en Asia-Pacífico, donde la infraestructura envejecida y la actividad continua de desarrollo de campos mantienen la necesidad de buques de construcción e intervención. No se proporcionaron más detalles sobre los clientes, el alcance del trabajo y las fechas de inicio en el anuncio.
Fuente: Offshore Engineer
