Boskalis

Royal Boskalis B.V. è un appaltatore olandese di dragaggio e opere marittime con sede a Rosmolenweg 20 a Papendrecht, Paesi Bassi. Il gruppo dichiara di operare in 70 paesi in sei continenti con circa 400 navi e attrezzature galleggianti e oltre 11,000 dipendenti, operando nel dragaggio e nelle infrastrutture interne, nell'energia offshore, nel rimorchio e nel salvataggio.

Radici nell'ingegneria idraulica olandese

Boskalis affonda le sue origini in una ditta di dragaggio a Sliedrecht e dichiara di avere oltre 115 anni di esperienza nell'ingegneria idraulica, nella protezione costiera e nel recupero di terre. La sua pagina storica cita un ruolo importante nel Piano Delta olandese nel 1953, la quotazione in borsa nel 1971 e il conferimento della designazione Reale nel 1978, seguiti da lavori internazionali tra cui il collegamento di Oresund e l'Aeroporto Internazionale di Hong Kong negli anni 1990s.

La crescita dal 2010 è avvenuta in gran parte tramite acquisizioni: lo specialista del trasporto marittimo pesante Dockwise nel 2013, il fornitore di rimorchio oceanico Fairmount Marine nel 2014, le quote rimanenti dell'installatore di cavi offshore VBMS nel 2016, il gruppo di rilevamento britannico Gardline nel 2017, una partecipazione del 62.5 per cento nel Horizon Group con sede negli Emirati Arabi Uniti nel 2019, le attività di servizi subacquei di Rever Offshore nel 2021 e le azioni residue del fornitore di servizi per terminal Smit Lamnalco nel 2024. Dockwise, VBMS e Fairmount sono stati riuniti sotto l'unico marchio Boskalis nel corso del 2018. HAL Investments, che già deteneva oltre il 95 per cento delle azioni, ha trasformato la società in privata e le azioni sono state delistate da Euronext Amsterdam nel novembre 2022.

Divisioni aziendali e ambiti di attività

• Dredging and Inland Infra - costruzione e manutenzione di porti e vie navigabili, recupero di terre, difesa costiera e protezione degli argini fluviali, oltre a infrastrutture a secco come strade e tunnel immersi.
• Offshore Energy - rilievi marini e lavori geotecnici, interventi sul fondale marino e installazione di roccia sottomarina, trasporto marittimo pesante, sollevamento pesante offshore, cavi sottomarini e ispezione, riparazione e manutenzione per asset di petrolio, gas ed eolico.
• Towage - rimorchio portuale e servizi per terminal, inclusi l'ormeggio e il disormeggio di petroliere presso terminal petroliferi e di LNG, in gran parte attraverso Smit Lamnalco.
• Salvage - risposta alle emergenze, rimozione di relitti e prevenzione dell'inquinamento tramite SMIT, i cui centri di risposta a Rotterdam, Houston, Cape Town, Singapore, Rio de Janeiro, Macae, Mumbai e Gujarat forniscono un collegamento permanente con navi e agenti.

Installazione di cavi e investimenti nella flotta

Nel maggio 2026 Boskalis ha annunciato un ordine per una nave posacavi ad alta capacità con due caroselli da 12,000 tonnellate, uno dei quali concentrico, destinata a lunghe sezioni continue di cavi su interconnettori HVDC e trasmissione eolica offshore. L'entrata in servizio della nave è prevista per il 2029. L'azienda afferma di avere oltre 15 anni di esperienza nei cavi sottomarini su più di 140 progetti legati ai cavi e attualmente opera tre navi posacavi oltre a una nave di supporto allo scavo di trincee e attrezzature per trincee, insieme alle sue draghe aspiranti a strascico, draghe aspiranti a fresa e navi per l'installazione di roccia sottomarina.

Risultati finanziari

Boskalis non pubblica più aggiornamenti trimestrali sull'andamento degli affari come società quotata, ma la sua pagina dei dati chiave riporta ricavi per EUR 4,457 milioni per il 2025, un EBITDA di EUR 1,336 milioni, un risultato operativo di EUR 886 milioni e un utile netto di EUR 775 milioni, con un portafoglio ordini di EUR 7,004 milioni a fine anno. I ricavi sono passati da EUR 2,957 milioni nel 2021 a EUR 4,457 milioni nel 2025, mentre l'EBITDA è più che raddoppiato nello stesso periodo.

• Ricavi primo semestre 2026: EUR 1.90 miliardi (primo semestre 2025: EUR 2.35 miliardi)
• EBITDA primo semestre 2026: EUR 553 milioni (primo semestre 2025: EUR 748 milioni)
• Utile netto primo semestre 2026: EUR 275 milioni (primo semestre 2025: EUR 426 milioni)
• Portafoglio ordini al 30 giugno 2026: EUR 6.8 miliardi (fine 2025: EUR 7.0 miliardi)

Nella relazione semestrale pubblicata il 20 agosto 2026, l'amministratore delegato Theo Baartmans ha collegato i dati inferiori all'incertezza geopolitica e a una minore propensione dei clienti ad assegnare progetti, sottolineando al contempo la forte esecuzione nei lavori per l'eolico offshore e per il settore oil & gas. Il minor utilizzo della flotta nel dragaggio è stato concentrato in Asia e in Medio Oriente.

Contratti e progetti recenti

• Luglio 2026: Boskalis e Van Oord si sono aggiudicate il contratto di dragaggio Malmporten per l'espansione del Porto di Lulea in Svezia, del valore di circa EUR 500 milioni e suddiviso equamente, per l'Amministrazione Marittima Svedese e il Porto di Lulea. Circa 14 milioni di metri cubi di materiale saranno dragati nelle stagioni libere dai ghiacci a partire dalla primavera del 2027, con termine entro metà agosto 2030, approfondendo il canale navigabile per navi con pescaggio fino a 14.7 metri.
• Aprile 2026: primo impiego di un veicolo operato da remoto da un nuovo Remote Operations Centre ad Aberdeen.
• Febbraio 2026: contratto per il sistema di cavi inter-array presso il parco eolico offshore Gennaker.
• Sul mercato interno, il gruppo riferisce la prosecuzione dei lavori per i piani di protezione dalle inondazioni Markermeerdijken e Meanderende Maas e per l'ampliamento dell'autostrada A2 tra Het Vonderen e Kerensheide.

Organizzazione e contatti

La pagina dei contatti contiene una rete consultabile di poco più di 100 filiali raggruppate per continente, paese e città, oltre al centralino della sede al numero +31 78 6969 000. Gli indirizzi dipartimentali pubblicati includono [email protected] per richieste relative a dragaggio e infrastrutture, [email protected] per l'energia offshore, [email protected] per le comunicazioni aziendali e i comunicati stampa, e [email protected] per l'assistenza ai media. Le emergenze di salvataggio sono gestite da SMIT, raggiungibile al numero +31 10 4549911 o all'indirizzo [email protected].