Royal Boskalis B.V. é um empreiteiro holandês de dragagem e obras marítimas com a sua sede em Rosmolenweg 20 em Papendrecht, Países Baixos. O grupo descreve-se como operando em 70 países em seis continentes com cerca de 400 embarcações e equipamentos flutuantes e mais de 11,000 funcionários, trabalhando em dragagem e infraestrutura interior, energia offshore, reboque e salvamento.

Raízes na engenharia hidráulica holandesa

A Boskalis remonta as suas origens a uma empresa de dragagem em Sliedrecht e afirma ter mais de 115 anos de experiência em engenharia hidráulica, proteção costeira e recuperação de terras. A sua própria página de história cita um papel fundamental no Plano Delta holandês em 1953, uma cotação na bolsa de valores em 1971 e a concessão da designação Real em 1978, seguida de trabalhos internacionais, incluindo a ligação de Oresund e o Aeroporto Internacional de Hong Kong na década de 1990s.

O crescimento desde 2010 ocorreu em grande parte através de aquisições: a especialista em transporte marítimo pesado Dockwise em 2013, o fornecedor de reboque oceânico Fairmount Marine em 2014, as ações restantes da instaladora de cabos offshore VBMS in 2016, o grupo de levantamento britânico Gardline em 2017, uma participação de 62.5 por cento no Horizon Group sediado nos EAU em 2019, o negócio de serviços submarinos da Rever Offshore em 2021 e as ações remanescentes do fornecedor de serviços de terminais Smit Lamnalco em 2024. Dockwise, VBMS e Fairmount foram integradas sob a marca única Boskalis durante 2018. A HAL Investments, que já detinha mais de 95 por cento das ações, tornou a empresa privada e as ações foram retiradas da Euronext Amsterdam em novembro de 2022.

Divisões de negócio e o que abrangem

  • Dredging and Inland Infra - construção e manutenção de portos e vias navegáveis, recuperação de terras, defesa costeira e proteção de margens de rios, além de infraestrutura seca, como estradas e túneis imersos.
  • Offshore Energy - levantamento marinho e trabalho geotécnico, intervenção no leito marinho e instalação de rocha submarina, transporte marítimo pesado, elevação pesada offshore, cabos submarinos e inspeção, reparação e manutenção para ativos de petróleo, gás e eólica.
  • Towage - reboque portuário e serviços de terminais, incluindo a atracação e desatracação de navios-tanque em terminais de petróleo e LNG, em grande parte através da Smit Lamnalco.
  • Salvage - resposta de emergência, remoção de destroços e prevenção de poluição através da SMIT, cujos centros de resposta em Rotterdam, Houston, Cape Town, Singapore, Rio de Janeiro, Macae, Mumbai e Gujarat fornecem uma ligação permanente a embarcações e agentes.

Instalação de cabos e investimento na frota

Em maio de 2026 a Boskalis anunciou uma encomenda para um navio de lançamento de cabos de alta capacidade com dois carrosséis de 12,000 toneladas, um deles concêntrico, destinado a secções longas e contínuas de cabos em interconectores HVDC e transmissão eólica offshore. Espera-se que o navio entre em serviço em 2029. A empresa afirma ter mais de 15 anos de experiência em cabos submarinos em mais de 140 projetos relacionados com cabos e opera atualmente três navios de lançamento de cabos, além de um navio de apoio à abertura de valas e equipamento de valagem, juntamente com as suas dragas de sucção e arrasto, dragas de sucção e corte e navios de instalação de rocha submarina.

Desempenho financeiro

A Boskalis já não publica atualizações comerciais trimestrais como empresa cotada, mas a sua página de números-chave indica receitas de EUR 4,457 milhões para 2025, um EBITDA de EUR 1,336 milhões, um resultado operacional de EUR 886 milhão e um lucro líquido de EUR 775 milhões, com uma carteira de encomendas de EUR 7,004 milhões no final do ano. As receitas aumentaram de EUR 2,957 milhões em 2021 para EUR 4,457 milhões em 2025, enquanto o EBITDA mais do que duplicou no mesmo período.

  • Receita do primeiro semestre de 2026: EUR 1.90 bilhão (primeiro semestre de 2025: EUR 2.35 bilhão)
  • EBITDA do primeiro semestre de 2026: EUR 553 milhões (primeiro semestre de 2025: EUR 748 milhões)
  • Lucro líquido do primeiro semestre de 2026: EUR 275 milhões (primeiro semestre de 2025: EUR 426 milhões)
  • Carteira de encomendas em 30 de junho de 2026: EUR 6.8 bilhão (final de 2025: EUR 7.0 bilhão)

No relatório semestral publicado em 20 de agosto de 2026, o presidente executivo Theo Baartmans associou os números mais baixos à incerteza geopolítica e a um menor apetite dos clientes para adjudicar projetos, apontando simultaneamente para uma forte execução nos trabalhos de eólica offshore e petróleo e gás. A menor utilização da frota em dragagem concentrou-se na Ásia e no Médio Oriente.

Contratos e projetos recentes

  • Julho de 2026: A Boskalis e a Van Oord receberam o contrato de dragagem Malmporten para a expansão do Porto de Lulea na Suécia, avaliado em aproximadamente EUR 500 milhões e dividido igualmente, para a Administração Marítima Sueca e o Porto de Lulea. Cerca de 14 milhões de metros cúbicos de material devem ser dragados em estações sem gelo a partir da primavera de 2027, terminando antes de meados de agosto de 2030, aprofundando o canal para navios com até 14.7 metros de calado.
  • Abril de 2026: primeira implantação de veículo operado remotamente a partir de um novo Remote Operations Centre em Aberdeen.
  • Fevereiro de 2026: contrato para o sistema de cabos inter-array no parque eólico offshore Gennaker.
  • No seu mercado doméstico, o grupo reporta a continuação dos trabalhos nos esquemas de proteção contra cheias Markermeerdijken e Meanderende Maas e no alargamento da autoestrada A2 entre Het Vonderen e Kerensheide.

Organização e contacto

A página de contacto apresenta uma rede pesquisável de pouco mais de 100 filiais agrupadas por continente, país e cidade, além da central telefónica da sede no +31 78 6969 000. Os endereços departamentais publicados incluem [email protected] para consultas de dragagem e infraestrutura, [email protected] para energia offshore, [email protected] para comunicações corporativas e comunicados de imprensa, e [email protected] para assistência aos media. As emergências de salvamento são tratadas pela SMIT, contactável através do +31 10 4549911 ou [email protected].