Monjasa è un gruppo danese di combustibili marini di proprietà di Monjasa Holding A/S e con sede a Fredericia, con un secondo ufficio danese a Copenhagen. Combina la fornitura fisica di bunkeraggio utilizzando navi cisterna di proprietà e a noleggio con operazioni di trading e sourcing, e fornisce anche lubrificanti marini, miscele di biocarburanti e gas naturale liquefatto, con strumenti per la rendicontazione delle consegne di anidride carbonica e biocarburanti, il controllo delle fatture e la gestione del rischio.
L'esercizio finanziario 2025
La relazione annuale 2025 del gruppo, presentata da Monjasa nell'aprile 2026, ha registrato ricavi totali per 4 miliardi di USD contro i 4.5 miliardi di USD del 2024 e un utile netto di 39 milioni di USD, in calo rispetto ai 65 milioni di USD. Il patrimonio netto consolidato è salito al massimo storico di 472 milioni di USD da 444 milioni di USD, portando l'equity ratio al 64.7% dal 55.6%. I volumi di combustibili marini sono stati di 6.8 milioni di tonnellate, in linea con il miglior anno registrato dal gruppo. Le operazioni di fornitura sono state complessivamente 16,741 in 877 porti, in aumento rispetto alle 15,870 operazioni del 2024, e l'organico è passato da 678 a 745 persone. Guardando al futuro, il rapporto rileva che il mercato dei combustibili marini è diventato più dinamico rispetto ai livelli del 2025 dopo lo scoppio della crisi in Medio Oriente alla fine di febbraio 2026, con flussi commerciali interrotti e mercati delle navi cisterna forti; Monjasa prevede un risultato netto compreso tra 120 milioni di USD e 150 milioni di USD per il 2026.
Flotta, porti e organizzazione
- Il gruppo ha chiuso il 2025 con una flotta di 28 navi, in calo rispetto alle 33 dell'anno precedente, descritta come un equilibrio tra tonnellaggio di proprietà e a noleggio.
- Monjasa ha aperto il suo 15° ufficio internazionale in Japan nel corso del 2025, aggiungendo Tokyo a una rete che comprende Fredericia, Copenhagen, Limassol, Athens, Dubai, Walvis Bay, Luanda, Panama City, Houston, New York, Rio de Janeiro, Singapore e Shanghai.
- La gestione degli equipaggi è stata portata completamente all'interno durante il 2025 attraverso la filiale di gestione tecnica navale del gruppo, Montec.
- Il Chief Executive Officer è Anders Østergaard; il gruppo collabora con DNV e possiede la certificazione ISCC per le sue catene di fornitura di biocarburanti.
Traguardi operativi, dal 2025 al 2026
Nel gennaio 2025 Monjasa ha effettuato il primo bunkeraggio di gas naturale liquefatto negli Emirati Arabi Uniti, rifornendo Costa Cruises, e nel marzo 2025 ha completato la prima operazione di fornitura di biocarburante in Panama. Nell'ottobre 2025 il gruppo si è aggiudicato un contratto come fornitore di carburante per la NATO, e nel dicembre 2025 ha definito gli accordi per la gestione interna degli equipaggi e nuove partnership marittime. Nell'aprile 2026 Monjasa ha iniziato a trasferire la sua flotta regionale sotto la bandiera degli Emirati Arabi Uniti, e nel settembre 2026 nove nuovi tirocinanti sono entrati nel programma Monjasa Oil and Shipping Trainee.
Servizi oltre la fornitura di bunkeraggio
Oltre alla fornitura di gasolio e olio combustibile, Monjasa offre lubrificanti marini, servizi di sourcing per gli armatori che cercano forniture fisiche in porti specifici e un servizio di rendicontazione che copre le consegne di anidride carbonica e biocarburanti. Il gruppo pubblica anche un verificatore di fatture, un'applicazione mobile per i clienti e un servizio di gestione del rischio che copre l'esposizione creditizia e di controparte. I temi della responsabilità sono suddivisi in conformità, salute, sicurezza, ambiente e qualità, sicurezza delle informazioni e privacy, e una linea di whistleblowing gestita in modo indipendente. Monjasa opera con la certificazione ISCC per la fornitura di biocarburanti e con DNV, e pubblica rapporti di responsabilità con bilanci del carbonio dal 2021.
Investimenti nella flotta e nelle persone
Monjasa è cresciuta principalmente acquisendo tonnellaggio piuttosto che ordinando nuove costruzioni. Ha assunto la piena proprietà di cinque navi cisterna prima del limite di zolfo del 2020 e ha aggiunto 160 milioni di USD in linee di credito estese nel 2019 per la stessa transizione. Una nave Panamax è stata acquistata nel 2023 come stoccaggio galleggiante per l'Africa occidentale, e nel 2024 il gruppo ha acquisito altre due navi cisterna destinate all'industria offshore dell'Africa occidentale e ha introdotto quella che ha descritto come la più grande nave cisterna nel Panama Canal. Il patrimonio netto di Monjasa Holding ha superato i 400 milioni di USD nell'aprile 2024 dopo il suo secondo miglior esercizio finanziario. Le nomine nel consiglio di amministrazione pubblicate dal gruppo includono Lars-Erik Brenoe nel febbraio 2024, Lotte Gronborg Lundberg nell'ottobre 2020 e Peder Gellert Pedersen di DFDS nell'aprile 2019; Rasmus Ravnholdt Knudsen è diventato Group Chief Financial Officer nel gennaio 2022.
Sul fronte del reclutamento, il programma Monjasa Oil and Shipping Trainee è stato lanciato nel 2018 e accoglie un gruppo ogni anno negli uffici del gruppo. Nove tirocinanti sono entrati nel 2026, dopo gli otto del 2022, gli undici del 2023 e i tredici del 2024, con il gruppo che ha segnalato un'impennata di domande nel settembre 2025.
Contatti
Il gruppo pubblica indirizzi a livello di ufficio piuttosto che un unico indirizzo di richiesta globale. Monjasa A/S a Fredericia, la sede, indica [email protected] e il telefono +45 70 260 230; altri indirizzi pubblicati includono [email protected] per Houston, New York, Panama City e Rio de Janeiro, [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected] e [email protected].