ذكرت وكالة الطاقة الدولية في وقت سابق من هذا الأسبوع، بعد التشاور مع مجموعة السبع G7، أنها ستطرح 100 مليون برميل أخرى من الديزل والبنزين والنفط الخام. وتشكل البراميل الإضافية جزءاً من خطة أُعلن عنها في مارس لطرح 400 مليون برميل من النفط استجابةً لأزمة هرمز. ويمدد هذا القرار استجابة طوارئ منسقة تواجه الآن عائقاً عملياً: التخزين آخذ في النفاد.
إن إدراج الديزل والبنزين إلى جانب النفط الخام يعني أن الطرح يمتد إلى ما هو أبعد من اللقيم للمصافي ليصل إلى إمدادات الوقود النهائي. وقد سبقت المشاورات مع حكومات مجموعة السبع G7 هذا الإعلان، مما جعل هذه الخطوة بمثابة إجراء حكومي دولي منسق بدلاً من سحب أحادي الجانب. وقد حددت خطة مارس الحجم الإجمالي، وتُحتسب الشريحة المعلن عنها حديثاً ضمن هذا الحجم.
تفاقم القلق بشأن التخزين عندما بدأت الإدارة الأمريكية في سحب النفط من الاحتياطي البترولي الاستراتيجي SPR. وأشارت التقارير التي تلت ذلك إلى خبراء حذروا من أن مستوى النفط في SPR كان منخفضاً بالفعل عند بدء السحب. وتشير تلك التحذيرات إلى نفس المشكلة التي تواجه برنامج الطرح الأوسع الآن: المخزونات المتاحة لمبيعات الطوارئ يتم إفراغها، مما يترك مخزونات أقل وراء السوق.
بالنسبة للمصافي والتجار ومشغلي المحطات، تكمن الأهمية في الغرض من هذه الاحتياطيات. توجد المخزونات الاستراتيجية لامتصاص صدمات الإمداد، وكل برميل يتم طرحه يقلل من الوسادة المتاحة للاضطراب التالي. ومع قيام الخبراء بالفعل بالتنبيه إلى انخفاض مستويات SPR وإفراغ التخزين عبر برنامج الطرح، فإن التحذير المركزي للتقرير هو أن استمرار طرح الطوارئ يخاطر باستنزاف آخر وسادة إمداد في العالم. إن مقدار المخزون القابل للاستخدام المتبقي سيشكل الخيارات المتاحة للحكومات عند حدوث صدمة الإمداد التالية.
المصدر: Oilprice
