تخطط المملكة العربية السعودية لرفع قدرة خط أنابيب النفط الخام شرق-غرب، المعروف على نطاق واسع باسم Petroline، إلى 10 ملايين برميل يومياً في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام، حسبما أعلن وزير الطاقة الأمير عبد العزيز بن سلمان في مؤتمر WPC للطاقة في الرياض. وسيضيف المشروع 3 ملايين برميل يومياً إلى النظام البري الذي يبلغ طوله 740 ميلاً، والذي يعمل حالياً بحوالي 5.8 مليون برميل يومياً مقابل قدرة قصوى تبلغ 7 ملايين برميل يومياً. وقدم الوزير التوسعة كخطوة نحو تعزيز قدرة المملكة على تجاوز مضيق هرمز.
يربط خط الأنابيب حقول النفط الشرقية الرئيسية في المملكة بميناء ينبع على البحر الأحمر، مما يمنح النفط الخام مساراً برياً عبر شبه الجزيرة العربية يتجنب مضيق هرمز. أصبح Petroline شرياناً رئيسياً لصادرات الخام السعودي حيث تؤثر الصراعات والاضطرابات الإقليمية على ممرات الشحن البحري التقليدية، وقد أدى إعادة توجيه الشحنات إلى ينبع بالفعل إلى تقليل اعتماد المملكة على المضيق. وتهدف السعة الإضافية إلى تعزيز ممر التصدير البديل هذا.
يحمل مسار البحر الأحمر مخاطره الاستراتيجية الخاصة. فقد هدد مسلحو الحوثي المتحالفون مع إيران في اليمن سابقاً باستهداف الشحن السعودي عبر مضيق باب المندب، وهو الممر الضيق الذي يربط البحر الأحمر بخليج عدن والاختصار الرئيسي للشحنات المتجهة إلى آسيا والمغادرة من ينبع. إن توسيع Petroline من شأنه أن يوسع خيارات التصدير، لكن جزءاً من سلسلة التصدير سيظل يعتمد على الأمن على طول ممر البحر الأحمر.
وفي حديثه للوفود في الرياض، أكد الأمير عبد العزيز أن مرونة الطاقة الوطنية تمتد إلى ما هو أبعد من منع نقاط الفشل الفردية. بالنسبة لمشغلي خطوط الأنابيب والمحطات، فإن إضافة 3 ملايين برميل يومياً من قدرة السحب المتجهة غرباً ستوفر مرونة أكبر للحفاظ على حركة الخام عند تعطل الشحن في الخليج، ويحدد الجدول الزمني الممتد من عامين إلى ثلاثة أعوام أفقاً محدداً للهندسة وتخطيط السعة الذي ستتطلبه الترقية.
المصدر: Pipeline Journal
