Um novo projeto de unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (FSRU) do estaleiro chinês Jiangnan foi aprovado por cinco sociedades classificadoras. O conceito oferece 175,000 metros cúbicos de capacidade de armazenamento de LNG e é construído em torno dos tanques de contenção de LNG tipo B do próprio estaleiro. As aprovações significam que o projeto foi agora revisado de acordo com as regras de cinco órgãos de classificação distintos.
Uma FSRU é uma embarcação que combina o armazenamento de LNG com a capacidade de regaseificação, permitindo que a unidade seja ancorada perto da costa e alimente uma rede de dutos com gás sem a necessidade de infraestrutura de terminal fixa onshore. Neste conceito, a carga fica no sistema de tanques tipo B da Jiangnan, um projeto de contenção que o próprio estaleiro desenvolveu. O valor de 175,000 cbm indica o volume de LNG que a unidade pode conter, o que define por quanto tempo ela pode continuar fornecendo gás entre os carregamentos.
A aprovação de classificação é um marco padrão na transição do projeto de um navio da prancheta para o uso comercial. Antes de emitir uma aprovação, uma sociedade revisa os arranjos estruturais do conceito, o sistema de contenção e as disposições de segurança, e os armadores normalmente exigem tal aprovação antes que um projeto possa ser construído para sua classe. A aprovação de cinco sociedades significa que este projeto foi avaliado sob vários conjuntos de regras em vez de apenas um.
Para importadores de LNG, as FSRUs oferecem uma maneira de adicionar capacidade de regaseificação implantando uma embarcação em vez de construir um terminal onshore, e o sistema de contenção é uma das principais escolhas de engenharia em tal projeto. Os tanques devem manter o LNG em temperatura criogênica durante a vida útil da unidade, ao mesmo tempo em que lidam com o gás de evaporação que se forma dentro deles. O tipo B é uma das categorias de contenção estabelecidas para transportadores de LNG e unidades flutuantes, e basear o projeto em sua própria versão mantém a tecnologia nas mãos da Jiangnan.
As aprovações dão à Jiangnan um conceito de FSRU classificado que ela pode apresentar para projetos futuros, em um mercado onde os importadores usam tais embarcações para adicionar flexibilidade às cadeias de suprimento de LNG. Para operadores e afretadores que avaliam opções, a capacidade de 175,000 cbm da unidade e seu sistema de contenção tipo B serão os principais parâmetros técnicos para comparar com projetos concorrentes.
Fonte: LNG Prime
