Exportações do Golfo aproximam-se dos níveis pré-guerra, mas a quota de Ormuz é baixa

As exportações de petróleo bruto e condensados do Golfo voltaram a subir para volumes aproximadamente iguais aos de antes da guerra, de acordo com uma estimativa do Standard Chartered, embora a quota desses barris que passam pelo Estreito de Ormuz continue muito abaixo dos níveis anteriores. O banco situa as exportações de setembro em cerca de 16.5 milhões de barris por dia, um valor que abrange os produtores do Golfo, exceto o Irão, e contabiliza os barris enviados por rotas alternativas (bypass), como Fujairah e o Mar Vermelho. Nessa medida, os volumes totais de exportação voltaram globalmente ao nível em que se encontravam antes da guerra.

A composição desses fluxos mudou substancialmente. O Standard Chartered calcula que apenas 60% dos barris de setembro atravessaram o Estreito de Ormuz, face aos 83% antes da guerra. O restante da estimativa é composto por barris que se deslocam por rotas alternativas, como Fujairah e o Mar Vermelho, o que significa que uma quota muito maior das exportações do Golfo do que antes da guerra se está a deslocar sem transitar pelo estreito.

Para quem acompanha a oferta do Médio Oriente, os números sugerem que os volumes de exportação principais, por si só, já não descrevem como o petróleo do Golfo se está a movimentar. O mesmo total pode agora ser dividido de forma muito diferente entre trânsitos pelo estreito e envios por rotas alternativas do que acontecia antes da guerra. Essa mudança é importante ao avaliar a exposição ao estreito, uma vez que uma proporção menor de barris depende dessa passagem única do que no período pré-guerra.

Os números são estimativas do Standard Chartered e apresentam um âmbito definido: as exportações iranianas são excluídas, enquanto os barris que se movimentam via Fujairah e rotas do Mar Vermelho são incluídos. Essa definição é importante quando o total de setembro é comparado com outros números de exportação publicados. O ponto central do banco é que a recuperação dos volumes não foi acompanhada por uma recuperação nos trânsitos de Ormuz, que permanecem bem abaixo da sua quota pré-guerra.

Para a indústria, a conclusão é que a oferta do Golfo recuperou em termos de volume, enquanto a geografia das suas rotas de exportação não. Uma quota maior de barris do que antes da guerra está a movimentar-se em rotas que evitam o Estreito de Ormuz, de acordo com a estimativa de setembro do banco. Para aqueles que observam o frete e a segurança do abastecimento em redor do Golfo, a quota do estreito nos fluxos, e não apenas as exportações totais, é o número que mostra quão normais se tornaram os movimentos de petróleo no Médio Oriente.

Fonte: Oilprice