Las exportaciones de crudo y condensado del Golfo han vuelto a subir a volúmenes aproximadamente similares a los de antes de la guerra, según una estimación de Standard Chartered, a pesar de que la proporción de esos barriles que pasan por el Estrecho de Ormuz sigue estando muy por debajo de los niveles anteriores. El banco sitúa las exportaciones de septiembre en unos 16.5 millones de barriles por día, una cifra que cubre a los productores del Golfo distintos de Irán e incluye los barriles enviados por rutas de derivación como Fujairah y el Mar Rojo. Según esa medida, los volúmenes totales de exportación han vuelto a situarse, en términos generales, donde estaban antes de la guerra.
La composición de esos flujos ha cambiado sustancialmente. Standard Chartered calcula que solo el 60% de los barriles de septiembre cruzaron el Estrecho de Ormuz, frente al 83% antes de la guerra. El resto de la estimación se compone de barriles que se mueven por rutas de derivación como Fujairah y el Mar Rojo, lo que significa que una proporción mucho mayor de las exportaciones del Golfo que antes de la guerra se mueve sin transitar por el estrecho.
Para cualquiera que siga el suministro de Oriente Medio, las cifras sugieren que los volúmenes de exportación principales por sí solos ya no describen cómo se mueve el petróleo del Golfo. El mismo total puede dividirse ahora de forma muy diferente entre los tránsitos por el estrecho y los envíos por rutas alternativas a como se dividía antes de la guerra. Ese cambio es importante a la hora de juzgar la exposición al estrecho, ya que una proporción menor de barriles depende de ese paso único que en el periodo anterior a la guerra.
Las cifras son estimaciones de Standard Chartered y vienen con un alcance definido: se excluyen las exportaciones iraníes, mientras que se incluyen los barriles que se mueven a través de las rutas de Fujairah y el Mar Rojo. Esa definición es importante cuando se compara el total de septiembre con otras cifras de exportación publicadas. El punto central del banco es que la recuperación de los volúmenes no se ha visto correspondida por una recuperación de los tránsitos por Ormuz, que siguen estando muy por debajo de su cuota anterior a la guerra.
Para la industria, la conclusión es que el suministro del Golfo se ha recuperado en términos de volumen, mientras que la geografía de sus rutas de exportación no lo ha hecho. Una mayor proporción de barriles que antes de la guerra se mueve por rutas que evitan el Estrecho de Ormuz, según la estimación de septiembre del banco. Para quienes vigilan el flete y la seguridad del suministro en torno al Golfo, la participación del estrecho en los flujos, y no solo las exportaciones totales, es la cifra que muestra hasta qué punto se han normalizado los movimientos de petróleo en Oriente Medio.
Fuente: Oilprice
